RAPORT Z WYŚCIGU | F1 Japonia 2025

Max Verstappen utrzymał się przed kierowcami McLarena na torze Suzuka, wygrywając swój 64. wyścig Formuły 1 - i pierwsze zwycięstwo w sezonie 2025.

Wyścig rozpoczął się spokojnie, bez większych problemów. Verstappen świetnie wystartował z pole position i wyprzedził Lando Norrisa oraz Oscara Piastriego. Pierwsza dziesiątka utrzymała swoje pozycje na pierwszym okrążeniu. Fernando Alonso wyprzedził Pierre'a Gasly'ego na 11. miejscu, a Yuki Tsunoda wystartował lepiej od Liama Lawsona i wyprzedził go.

Na pierwszych kilku okrążeniach Verstappen zrobił niewielką lukę przed Norrisem, utrzymując się około sekundę z przodu. Powiedział jednak, że miał pewne problemy ze zmianą biegów, zwłaszcza w sektorze 1. Lewis Hamilton, który wystartował na twardych oponach, był pierwszym w pierwszej dziesiątce, który wykonał ruch, wyprzedzając Isacka Hadjara na siódmym okrążeniu.

Po ustąpieniu problemów Verstappena z samochodem, zaczął on odjeżdżać Norrisowi. Piastri utrzymywał się blisko trzeciego miejsca, a Leclerc i Russell byli niedaleko za nim. McLaren wyglądał na silnego i gotowego do walki, gdy nadszedł czas na pit stop.

Tsunoda, po szybkim wyprzedzeniu Lawsona, utknął za Gasly'm na 13. miejscu i nie był w stanie zbliżyć się na tyle, by go wyprzedzić i zdobyć punkty.

McLaren próbował wywrzeć presję na Red Bullu, nakazując Norrisowi zjazd do boksu, ale potem go odwołując. Ferrari nie było pewne, co zrobić z powodu korków. Mercedes zrobił wczesny postój dla Russella, który wyjechał za Tsunodą.

Na 21. okrążeniu Piastri był pierwszym z czołowej trójki, który zjechał do boksu. Verstappen i Norris zjechali jedno okrążenie później. Postój Verstappena był nieco powolny, więc zjechał tuż obok Norrisa. Na wyjeździe z pit stopu jechali obok siebie, a Norris musiał zjechać na trawę. Powiedział, że Verstappen go odepchnął, ale stewardzi nie podjęli żadnych działań.

Po postojach na prowadzeniu znalazł się Kimi Antonelli (który jeszcze nie zjechał do boksu) - najmłodszy kierowca, który prowadził w wyścigu Formuły 1. Pozostał na czele przez kilka okrążeń, po czym zatrzymał się, a Verstappen ponownie objął prowadzenie na 32. okrążeniu. Kolejność wróciła do normy: Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Russell i Antonelli.

Hamilton, po późniejszym pit stopie, jechał samotnie na siódmym miejscu. Nie mógł złapać Antonelliego na szóstym miejscu i zapytał swojego inżyniera, dlaczego traci czas.

Alonso i Gasly mieli wolne pit stopy, po około pięć sekund każdy. Gasly spadł na 18. miejsce, nawet za swojego kolegę z zespołu Jacka Doohana. Tsunoda skorzystał na tym i w końcu wyprzedził Gasly'ego.

Na ostatnich okrążeniach Norris naciskał Verstappena i ustanowił swoje najszybsze okrążenie na 45. okrążeniu. Piastri również trzymał się blisko. McLaren nie miał poleceń zespołowych, co frustrowało Piastriego. Inżynier Verstappena kazał mu się skupić, gdy Norris był coraz bliżej.

Na pięć okrążeń przed końcem Verstappen miał nieco ponad sekundę przewagi nad Norrisem, który o pół sekundy wyprzedzał Piastriego. Leclerc był ponad dziesięć sekund za nim. Norris popełnił mały błąd na ostatnim okrążeniu i nieznacznie wypadł z toru.

Verstappen minął linię mety, wygrywając swój pierwszy wyścig w sezonie 2025. Norris i Piastri zapewnili McLarenowi podwójne podium. Leclerc był czwarty dla Ferrari, a następnie Russell i Antonelli dla Mercedesa. Hamilton zajął siódme miejsce, Hadjar był ósmy, Albon dziewiąty dla Williamsa, a Bearman dziesiąty dla Haasa. Tsunoda zakończył swój debiut w Red Bullu na 12. miejscu, a Lawson był 17. dla Racing Bulls.

Wyniki Grand Prix Japonii 2025: